- Celestyal Olympia, l'ex Song of America di Royal Caribbean, è stato ritirata e verrà demolita nei mesi a venire.
Celestyal Cruises ha annunciato che Celestyal Olympia , ex nave da crociera della Royal Caribbean,
verrà ritirata alla fine del 2023, con una nuova nave che prenderà il suo posto con le partenze programmate. Celestyal Olympia accoglie gli ospiti da oltre 40 anni, con una varietà di compagnie di crociera.
Celestyal Olympia , che naviga con Celestyal Cruises dal 2014, verrà ritirato con garbo nelle prossime settimane. Questa decisione arriva quando Celestyal Cruises ha acquisito AIDAaura , la nave più antica della flotta AIDA Cruises (costruita nel 2003), ma ancora significativamente più giovane dell'altra nave della compagnia di crociera, Celestyal Journey (costruita nel 1994 per Holland America Line).
Per accogliere AIDAaura , che si unirà a Celestyal Cruises come Celestyal Discovery nel 2024 dopo un'ampia ristrutturazione, Celestyal Olympia verrà dismessa e ritirata dalla linea.
Si prevede che Celestyal Discovery subentrerà nelle partenze di Celestyal Olympia a partire da marzo 2024 e gli ospiti già prenotati per tali viaggi verranno contattati con i dettagli sul passaggio alla nuova nave. Le crociere precedenti a bordo della Celestyal Olympia , dal 2 dicembre 2023 alla fine dell'anno, vengono cancellate e gli ospiti ricevono rimborsi completi.
Le crociere interessate sono crociere sulle isole greche di 3, 4 e 5 notti, poiché Celestyal Cruises opera principalmente crociere greche di varie lunghezze, offrendo lusso e intimità agli ospiti che esplorano l'hotspot del Mediterraneo.
Storia della Celestyal Olympia
La Celestyal Olympia iniziò come Song of America della Royal Caribbean quando debuttò nel dicembre 1982 come quarta nave in assoluto della linea, e rimase con Royal Caribbean fino al 1999. Da notare in particolare che questa nave fu la prima a presentare la caratteristica Viking Crown Lounge sarebbe stata una caratteristica immediatamente riconoscibile delle navi Royal Caribbean per decenni.
Alla fine del 1998, la nave fu venduta a Sun Cruises (anche se sarebbe stata noleggiata alla Royal Caribbean per diversi mesi) e ribattezzata Sunbird , con alcuni lavori di ristrutturazione degli spazi interni, in particolare delle suite.
Nel 2005, la nave fu nuovamente venduta quando la Sun Cruises fu sciolta. Dopo essere stata ribattezzata Thomson Destiny , la nave ha navigato per Thomson Cruises fino al 2012.
La nave ha trascorso due anni con Louis Cruises (2012-2014) come Louis Olympia ed è stata anche un hotel galleggiante durante le Olimpiadi invernali del 2014 a Sochi, in Russia.
Alla fine del 2014, Louis Cruises è stata rinominata Celestyal Cruises e la nave è stata rinominata e aggiornata per diventare Celestyal Olympia .
La nave da 37.700 tonnellate di stazza lorda può accogliere a bordo 1.664 passeggeri per ogni viaggio, con circa 540 membri dell'equipaggio internazionale a bordo per fornire un servizio distintivo e memorabile.
Celestyal Cruises ha confermato che la nave verrà ora demolita , il che non sorprende considerando la sua età avanzata rispetto a navi più moderne.
Tuttavia, i suoi 41 anni di servizio sono stati memorabili per le migliaia e migliaia di passeggeri che ha già ospitato in crociere nei Caraibi, alle Bermuda, in Europa, Africa e Medio Oriente, portando sempre i viaggiatori in porti di scalo meravigliosi e offrendo servizi memorabili. vacanze in crociera.
A causa della sua età e di come le norme ambientali e di sicurezza sono cambiate negli ultimi anni, potrebbe essere difficile aggiornare sufficientemente la nave per accogliere gli ospiti con gli stessi standard che le navi più recenti possono offrire.
È improbabile che qualche acquirente sia disposto ad intraprendere un simile progetto nell’attuale clima economico.
Fonte:
www.cruisehive.com/former-royal-caribbean-ship-to-be-retired-and-scrappe...